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简单理解，L3车辆，把车拆了还可以再拼出一台车辆。重要零部件都是多冗余设计。之所以如此，主要是为了合规，让出事概率降低，但成本也一定会水涨船高，遇到特殊情况，也依然需要有人类接管。
不过智界作为鸿蒙智行品牌，有奇瑞产品打底，华为设计研发全面赋能，对华为流程、营销管理已经非常熟悉；那么，此次郭锐加盟，目标显然不仅仅是学华为，而是另有打算。。业内人士推荐Line官方版本下载作为进阶阅读
Марина Совина (ночной редактор)
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