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首先，该员工还提到：“（林俊旸）6年升4级，32岁p10已经算是我司人上人了”，并吐槽其“受了点委屈一言不合就发x关手机，像个小孩子一样，搞得一个公司都被看笑话”。
其次，在L4级自动驾驶完全普及前，坐在方向盘后面的时候可真的不能睡觉，因为现阶段的智驾只是辅助，顶多加个“高阶”，但依旧需要人类监督并及时接管。。关于这个话题，新收录的资料提供了深入分析
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第三，Be the first to know!
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最后，林俊旸，成了周靖人们的“吹哨人”不可否认，当个人不能适应组织战略上的变化，分开对两者而言，确实不是什么坏事。
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